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随着城市人口的增加和交通需求的不断增加，使得公路交通行业面临着巨大的压力。加快公交站台场建设，可以缓解城市交通压力，提高城市公共交通的服务水平，促进城市可持续发展。现阶段公交站台场建设的主要面临的问题。
站场数量不足。由于城市化进程的不断加快，城市人口数量不断增加，站场数量无法满足日益增长的公共交通需求。
公交站台站场布局不合理。存在一些站场布局比较紧密，导致交通道路拥堵的情况发生。
站场服务质量不高。目前公交站场的服务质量较差，站台设备老旧、停靠时间较长等问题依然存在。
在现代城市生活中，公共交通系统扮演着至关重要的角色，而公交站台候车亭作为公交出行的重要组成部分。然而，传统的公交站台候车亭常常面临着一些问题，如信息不准确、舒适度不高等。为了解决这些问题，智能公交站台候车亭应势而生。智能候车亭以其智慧化、便捷化的特点，成为现代城市出行的新宠，融合了先进的科技和智能系统，为乘客提供了更好的出行体验和便利。城市的快节奏生活中，交通工具成为人们出行的重要方式。而公交站台候车亭作为城市交通设施的重要一环，为乘客提供了便捷、舒适的公交站台候车环境。
公交站台是城市的发展需要轨道交通的快速发展.随着经济的发展,城市人口的增加,城市范围的扩大.卫星城镇的发展以及在中心城市发展到城镇群，发展到其高级城市带过程中,公交站台灯箱是城市交通在城市地域结构变化中起到很大的作用.中心城市对周围辐射作用得到强化,维持中心区域的活力,单中心城市向多中心城市发展,都得益于城市交通的发展。另一方面,城市的发展也同样促进了城市交通的发展,带来了更加先进的交通工具。
公交站台站亭的建设材料应符合工民建的有关规定，站亭建设材料须新型实用，可抵受较大外力冲击，不易变形、防污性能好、防腐蚀能力强、易清洗、耐辐射；公交站台候车亭顶棚宜采用隔热性能好、防紫外线的材料；灯箱应容易拆卸和维修，且要有良好的防水性能；广告窗口须采用不易老化、变形、磨损、易清洁的材料，如钢化玻璃。
公交站台整个设施表面须光滑、无刺、无尖角；
公交站台宽度应不小于顶棚宽度。公交站台站亭必须有防雷、抗风、防震、防漏电功能，并符合有关建设工程强制性标准和要求；
